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ESTUDO DA INFLUÊNCIA DO REVESTIMENTO DE FIBRA DE CARBONO EM ROTORES NO ARMAZENAMENTO DE ENERGIA EM BATERIAS ELETROMECÂNICAS

Tipo de Trabalho 

Artigo

O trabalho apresenta um estudo voltado a um tipo específico de roda de inércia, conhecida como Flywheel, capaz de acumular energia cinética quando em movimento. Estas rodas são utilizadas em baterias eletromecânicas que detém uma maior vida útil se comparada com outros tipos de baterias comercialmente conhecidas. Este estudo visa à análise computacional do desempenho de um roda de inércia revestida com fibra de carbono, girando a maior velocidade de rotação possível, assim concentrando maior quantidade de energia. Para tanto, neste trabalho foram criados e simulados, pelo Método de Elementos Finitos, várias espessuras de revestimento para os rotores, com a intenção de verificar o comportamento das tensões de resistência mecânica do material na sua elevada velocidade de rotação.