Diante de novas tendências de mobilidade e no modelo de cidades sustentáveis, este artigo tem como objetivo promover reflexões sobre o uso de bicicleta como transporte alternativo, fazendo uma devida aproximação com o dever do Estado, diante da execução de políticas públicas, na preservação da vida, da sustentabilidade e da igualdade do uso da malha viária. Para isso, analisaremos as ações tomadas pela prefeitura de São Paulo desde o ano de 2012 até o ano de 2015. Também serão apresentados dados sobre o uso da bicicleta na cidade e a taxa de mortalidade provocada por acidentes de trânsito.