Nos últimos 20 anos a procura mundial por derivados médios de petróleo aumentou significativamente em relação aos demais. Grande parte deste aumento é devido à crescente procura por óleo diesel no setor de transporte, tanto de carga, impulsionado pelo desenvolvimento econômico; quanto de carros de passeio, por políticas de subsídios em favor deste combustível. Nas últimas quatro décadas, o consumo mundial por derivados de petróleo, salvo os períodos pós-choque dos preços petrolíferos, tem assumido uma trajetória ascendente, impulsionado pelo crescimento e modernização econômica, principalmente nos países em desenvolvimento. Neste contexto, surgiram algumas preocupações econômicas e ambientais que induziram, em alguns setores, a substituição de produtos refinados por alternativas renováveis e/ou menos poluentes, tais como a substituição do óleo combustível pelo gás natural, no setor industrial; e as energias nuclear e renováveis, no setor elétrico. Esta dissertação envolve a avaliação dos impactos associados à introdução da especificação de óleo diesel S10 para o refino brasileiro, com enfoque principalmente no município de Campina Grande-PB, onde esta sendo utilizado para substituir Gradativamente os óleos diesel S500 e S50 na rede de postos de combustíveis.

Palavras-chave: Biocombustível; Biodiesel; Óleo diesel S10; Sustentabilidade.