O século XXI iniciou-se com um grande desafio a ser enfrentado: o aumento dos índices de violência no trânsito. Segundo a própria OMS, os acidentes de trânsito são responsáveis por aproximadamente 1,2 milhões de óbitos/ano e 50 milhões de feridos em todo mundo. No Brasil o número de mortes no trânsito chega a 25 mil pessoas no ano. É um assunto polêmico, visto que envolve uma série de causas e consequências decorrentes ao momento em que o acidente ocorre. Os acidentes estão associados na maioria das vezes ao excesso de velocidade, distração dos motoristas, consumo de bebidas alcoólicas e de drogas, destreza ao dirigir, marcada pela excessiva autoconfiança, além dos fatores de infraestrutura e do clima. O presente trabalho tem por objetivo analisar os acidentes de trânsito no município de Barretos, com enfoque ao índice de mortalidade, e à conscientização aos jovens, pois estão mais vulneráveis. Para a realização de tal pesquisa, utilizou-se as do tipo exploratória, aplicada, qualitativa e também a quantitativa, por informar principalmente o número de ocorrências em vários âmbitos analisados. Os resultados obtidos sugerem que o índice dos acidentes em cidade localizada no interior paulista tem diminuído nos últimos tempos, contrariamente à frota de veículos que aumentou. Sabe-se também que há investimento em Educação Preventiva, não havendo o interesse para este trabalho a dimensão de quanto se investe no município. Analisou-se também a relação de atendimento em colisões e atropelamentos, nas modalidades de Suporte Básico e Avançado de Vida, em cidade paulista. Medidas são adotadas para que se minimize a incidência dos acidentes, como campanhas, informes publicitários, cartilhas, o bafômetro, radares, operações bloqueio, dentre outros. De modo geral o Brasil ocupa a 5ª posição no ranking de países com maior número de óbitos, uma estatística alta, a qual há estudos para que a diminua. Logo, os acidentes de trânsito têm diminuído nos últimos tempos, porém espera-se que ainda diminua mais, mesmo que estejam relacionados primordialmente à falha humana. Deve-se continuar os investimentos na área da educação do trânsito, para que seja possível reduzir ao máximo a incidência dos mesmos, considerando que ainda que se invista, o público em sua maioria não absorve o conhecimento prático.