Este trabalho descreve o estudo e projeto do protótipo de um conversor isolado chaveado  CC-CC  abaixador  de  24-12  [V]  do  tipo  push-pull com potência de 1200  [W]  para  aplicação  em  frota  automotiva pesada, em especial ônibus e caminhões. O objetivo é atender as demandas por energia nesses tipos de veículos proveniente da instalação de novos equipamentos que não são itens de série e que, portanto, não são atendidos pela tensão original da bateria do veículo, que é de 24 Volts. No decorrer do trabalho são informadas questões relacionadas quanto à escolha da topologia, ao calculo para a escolha dos componentes, ao desenvolvimento do desenho do layout para a placa de circuito impresso (PCB) e por fim os testes teóricos e práticos. Foi desenvolvido o protótipo de um conversor capaz de fornecer uma corrente máxima de 100 [A]. O equipamento foi feito com dimensões reduzidas e contando com ventilação forçada para manter a temperatura normal de funcionamento dos componentes eletrônicos dispostos na placa. Ao final desse trabalho obteve-se um conversor capaz de atender as demandas que sejam solicitadas, dentro da sua limitação de potência, de acordo como demonstrado e discutido nos resultados e discussões.