A intensificação das atividades da Construção Civil tem gerado uma quantidade expressiva de resíduos. Os impactos negativos por eles gerados podem se transformar em fonte de insumos para o próprio setor, quando estes são reciclados e utilizados como agregados. Entre as diversas aplicações dos agregados reciclados na engenharia, destacam-se as obras de pavimentação, por utilizarem grandes quantidades deste material. Neste contexto, o trabalho visa estudar a viabilidade técnica do emprego de resíduos da construção civil e demolição como agregados em misturas asfálticas do tipo CBUQ. Para isso, foram realizados ensaios laboratoriais com base no Método Marshall, enquadrados na faixa “C” do DNIT com ligante convencional CAP 50/70. As propriedades volumétricas e mecânicas encontradas nos ensaios comprovam a viabilidade técnica dos agregados reciclados para emprego em revestimentos asfálticos. No entanto, a porosidade dos agregados resultou em um maior consumo de ligante (6,1%) e pode dificultar sua utilização por questões econômicas visto que o ligante asfáltico é o material de maior custo da composição.